Проверка толщиномером — это неразрушающий контроль толщины лакокрасочного покрытия (ЛКП) кузова автомобиля, позволяющий определить наличие скрытых повреждений, шпаклевки и факт повторной покраски путем измерения слоев краски, лака, грунта без повреждения поверхности. Прибор показывает значения в микрометрах (мкм), где стандартный заводской слой обычно до 200 мкм, а превышение свидетельствует о ремонте, причем высокие значения (свыше 1000 мкм) указывают на использование шпаклевки.
Основные цели проверки:
Выявление скрытых дефектов: Обнаруживает шпаклевку, следы ударов и коррозию, которые не видны глазу.
Определение факта перекраски: Помогает понять, ремонтировалась ли деталь после ДТП.
Оценка серьезности ремонта: Чем толще слой, тем серьезнее было повреждение.
Помощь при покупке: Позволяет избежать покупки битого или некачественно восстановленного автомобиля.
Что показывает прибор:
До 200 мкм: Заводское покрытие (но нужно знать стандарт для конкретной модели).
200-300 мкм: Косметический ремонт, например, царапина без шпаклевки.
Около 1000 мкм (1 мм): Вероятность наличия шпаклевки.
Более 1000 мкм: Серьезный ремонт с большим слоем шпаклевки.
Нужна консультация?Наши специалисты ответят на любой интересующий
вопросЗадать вопрос
Задать вопрос
Оставить Отзыв
Оставить Отзыв
Заказать услугу
Обратная связь
Заказать
Нашли дешевле?
Оставить заявку
Обратная связь
Купить в 1 клик
Отправить
Купить в 1 клик
Вход в личный кабинет
Войти как пользователь
РегистрацияВам будет доступно управление рассылками, использование персональных данных, связь профиля с аккаунтом соцсети и т.д.
Записаться
Обратная связь
Мы используем cookie-файлы для улучшения вашей работы с сайтом. Вы можете настроить cookie-файлы и ознакомиться с нашей политикой использования cookie-файлов.